随着天气和昼夜长短变化，路灯也会“有计划地轮休”，出现异常现象时还会自动报警……据了解，本月底前，北京通州城区内173条主要道路的11522杆路灯将变得更“聪明”，路灯管理将更人性化。

　　近日，在京榆旧线工业大学路段，维护人员正在对路灯单灯控制和远程监控终端系统进行调试，同时进行张贴二维码、将路灯信息录入平台等工作。系统安装完毕后，维护人员随即对施工现场绿化带进行了恢复。

　　据区城管委管道办工作人员介绍，今年4月起，他们对所管辖的134条道路和2019年新建设完成的39条有路无灯项目的照明设施进行了智能化改造，改造内容主要是加装单灯控制器与远程监控终端，并通过远程通讯方式遥控终端设备。

　　改造完成后，控制器可实现开关、监测、报警以及调光等功能，远程监控终端可提供路灯的定时开关控制、用电量测量以及远程监控等功能。

　　据介绍，城区路灯每一天开关灯时间都不同，正常情况下，路灯是按照“年自动开关灯时间表”进行开启和关闭。而这个时间表，是参照国家天文台提供的“民用晨昏蒙影时刻”，根据北京地区的地理位置和每天日出日落时间变化，按照道路照明标准的规定，采取科学手段测试计算出来的。

　　但是，当遇到一些非正常情况，如雨、雪、雾等比较恶劣的天气时，就需要人为干预开关灯时间。“这时，改造后的路灯智能监控系统就会大显身手了。”工作人员说，一旦某一区域的光照度信息高于路灯关闭的标准时，路灯中心就会对该区域进行远程操作关闭路灯。反之，当光照度低于标准时，则会远程开启路灯。

　　此外，改造后，工作人员可通过手机App等终端应用软件远程监控城区每一盏路灯的工作状态、每一条道路的照明效果，并实现设备故障主动报警、灯具及线缆防盗告警、偷电漏电异常告警、能耗统计等功能，可把道路功能照明与城市景观照明等调控系统融合一体，有效综合控制能耗，降低维护和管理成本，为城市管理者提供科学决策依据和智能数据参考。根据测算，改造后一年可节省30%以上的路灯耗电，减少50%的人力管理成本。

　　目前工程已完成80%，预计本月底将完成全部工作量。届时，区城管委管辖范围内的173条道路的11522杆路灯将全部纳入智能管理系统。

编辑：严志祥

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来源：城市光网